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金九银十已过Q345B方管仍是寒气逼人

 Q345B方管基建方面。日前,国家发改委批复包括公路、铁路和运河的八个交通建设项目,总投资达953.16亿元人民币,截至9月底,发改委共审批核准固定资产投资项目218个,总投资18131亿元;新建基础项目的建设与开工,将会刺激国内需求市场的增加,也会带动城市配套工程建设;而国家加大棚户区的改造与实施,将是刺激需求的另一重大举措,短期内新建项目尚处于开工筹划当中或开工初期,对于提振Q345B无缝方管钢市并不十分明显,但中长期来说,在一定程度上还是能带动部分钢需,支撑钢价。

 
Q345B方管钢厂方面。10月下旬主导钢厂沙钢对建筑螺纹钢不调整,盘螺、高线均降30;现三大螺2000,300高线2120,盘螺2130,对螺、盘、线均不补,其他钢厂波动不大,整个华东地区因沙钢下旬政策平推挺价意愿明显,商家大幅降价意愿不大,但月底在各方压力下,市价或仍将窄幅偏弱调整;华中、西北、西南地区因钢厂纷纷加大停产检修力度,市场资源到货有所收紧。这虽然无法从根本上解决行业内在的问题,但短期无论是对于钢价的支撑以及降低钢企厂内库存,均起到了一定的积极作用。然而,从目前上市钢企公布的季报来看,三季度多数钢企均为亏损状态,近期“10中钢债”事件更是持续发酵,作为一家大型央企却面临债务违约风险无疑给原本就困难的国内钢铁行业抹上了一层不光彩的负面形象,后期国内钢企或将面临借贷越来越困难的难题。
 
随着冬季来临,北方开工率将逐渐萎缩,Q345B方管钢厂若无大面积停产,北方供过于求的局面将进一步恶化,届时北材南下热潮启动,不论南方市场还是北方市场,都将面临供需矛盾尖锐的严峻局面。而宏观面利好消息则仅仅表现为长远利好,短期提振有限。目前来看,钢市供需矛盾为钢价上涨的主要阻力,下游订单萎缩,钢需无望,钢市利好消息难寻,行情寒冬扔未过去。
 
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