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大口径厚壁无缝方管行业提前入冬 煤焦或迎来季节性反弹

 十月初北方部分地区已经非常冷了,受天气及季节影响,大宗商品市场上因季节造成的淡季因素开始起作用,近期国内商品期货跌多涨少,28日季节性特征明显的沥青期货放量下跌,主力合约1402下跌3.44%,创出10月历史新低;另外螺纹钢、焦煤、焦炭等期货价格也阴跌不止,螺纹钢期货主力价格创7月来新低。业内人士指出,由于国内宏观环境不好,加上年底各企业的资金都会是中性偏紧,因此有大口径厚壁无缝方管价格还会可能面临进一步下跌风险。而与之相反的焦炭、动力煤等或将会迎来季节性反弹。

市场情绪偏空螺纹钢期价创7月来新低

天气渐冷、需求下滑表现最为明显的就是基础建设建相关的品种。数据显示从昨天市场表现来看,大口径无缝方管期货1401主力合约下跌0.71%至每吨3485元;厚壁无缝方管主力合约1401下跌0.65%至每吨1526元,焦煤期货主力合约1401下跌0.46%至每吨1092元。以螺纹钢为例,螺纹钢现货价格在9、10月份一直阴跌,28日主力期价已经创出7月份以来新低。可以看出市场的整体看空情绪已经对螺纹钢期货走弱形成足够的利空影响。

再有有关人士指出,年关将近,形势不容乐观。国内消费宏观环境并不好,加上年底各单位企业的资金面中性偏紧,因此有可能面临进一步下跌风险。

煤焦冬季刚性需求提振作用尚存

从产业链来看,焦煤、焦炭也是钢材生产的上游原料。刚上市的动力煤期货主力合约1401价格持续走强,触及567.8元/吨之后便开始振荡下滑,上周四更是大幅下跌6.6元/吨。但是笔者认为,在当前的季节性的供需格局下,短期内动力煤期价大幅下跌概率较低。

动力煤近期下滑的主要原因在于前期期货价格过高溢价现货价格。前期当动力煤期货主力合约价格攀升至560元/吨上方时,期货与现货升水高达28元/吨,非常有利于煤炭企业卖出套保,也间接限制了动力煤期货价格的上涨空间。

每年今年冬季下游焦煤的需求都会增长,那么港口库存也将持续下降,海运费季节性原因或将维持高位水平,这些都有可能令动力煤期货价格在冬季走出一波上涨行情。因此,今年冬季下游需求或将成为影响动力煤期货价格的主导因素。

每年冬季水力发电量都处于年内低点,但天气寒冷却加大了社会用电量,因而,火力发电量势必会出现季节性增加。根据当前已有的气象信息统计,初步预计今年冬季北方可能会比往年稍微暖和些,但是南方可能比往年冷很多。因此今年12月份的火力发电量较9月份的增长率或大于15%,这就意味着后期动力煤需求增长态势较为乐观。

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